板块市场回顾

　　本周(03/28-04/01)交运指数上涨5.13%，沪深300 指数上涨2.43%，跑赢大盘2.7%，排名4/29.交运子板块中航运板块涨幅最大(10.23%)，公交板块跌幅最大(-0.70%)。

　　行业观点

　　快递：从3 月上旬开始，全国多地疫情反复，部分中转中心、网点关停，多地快递出现了阶段性中断，部分电商平台也出现发货延误、暂停发货现象，对快递服务冲击较大，快递业务量预计有所下滑，国家邮政局预计3 月份快递业务量预计同比下降2.5%，快递业务收入预计同比下降4.4%。行业进入3 月淡季，价格端保持平稳。快递企业业绩进入兑现期，圆通发布2022 年1 至 2 月主要经营数据，快递业务完成量 22.97 亿票，同比增长 27.81%；实现营业收入约 76.24 亿元，同比增长 39.28%；实现归母净利润约 5.45 亿元，同比增长 186.36%。顺丰控股经营策略调整更加关注有质量的增长，产能周期影响逐渐消退，主动调优产品结构和客户结构，精益化成本控制，嘉里物流并表推动国际业务发展，鄂州机场奠定未来发展基础；业绩修复确定性强，21Q4 盈利24.71 亿元，同比增长43.01%，扣非净利润15.01 亿元，同比增长46.07%。顺丰拟回购部分公司股份用于员工持股计划或股权激励，回购的资金总额不低于人民币10 亿元且不超过人民币20 亿元，回购价格不超过人民币70 元/股。

　　物流：化工物流领域具有高门槛，天津港、响水等事故发生后监管趋严使得行业供给受限，需求端每年仍有增长，化工物流龙头企业业绩增长确定性较强，密尔克卫发布2021 年报，实现归母净利润4.32 亿元，同比增长49.67%，预期今明两年仍然维持较高增长。制造业升级使得对ToB 生产性供应链物流需求增加，重视系统投入、强管理的企业将胜出，关注海晨股份。

　　航空机场：三大航披露2021 年报，中国国航/南方航空/中国东航分别亏损166.42 亿元、121.03 亿元、122.14 亿元，亏损较2020 年有所扩大，预计一季报业绩仍然承压。“3〃21”东航MU5735 航空器飞行事故发生后，民航局全力以赴开展相关工作，并于3 月22 日下发通知，立即开展为期2 周的行业安全大检查，加强民用航空领域安全隐患排查，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全，预计行业供给收缩。3 月5 日开始，国内航线机票燃油附加费上调至20 元或40 元，覆盖部分燃油上涨成本。Paxlovid 是治疗新冠的重要手段，催化国际放开预期。《“十四五”民用航空发展规划》印发，2019-2025 年起降架次年均增长6.5%，低于过往10%以上的运力增速，行业供给收紧。新冠药物研发成功将助力生产生活恢复常态，疫苗加强针接种加快推广，限制政策有望放松，航空机场经营情况将显著改善，板块投资价值凸显建议积极配置，重点推荐中国国航、上海机场。

　　航运：集运：CCFI 指数为3204.83 点，环比下跌2.14%；SCFI 指数为4348.71 点，环比下跌1.9%。油运：原油运输指数BDTI 收于1321.00 点，环比上涨18.8%，同比上涨89.0%，成品油运输指数BCTI 收于917.00点，环比下跌1.7%，同比上涨47.0%。

　　风险提示

　　油价大幅上涨风险，人民币汇率贬值风险，价格战超预期风险。